News - Import

Die Eidgenössische Zollverwaltung hat angekündigt, das browserbasierende WebGUI zum Bezug von elektronischen Veranlagungsverfügungen (eVV) bis Ende 2021 durch die neue Lösung DocBox im Rahmen des Projekts DaziT zu ersetzen. Entsprechende Pilottests mit Bezügern (Importeure, Exporteure) starten im Verlaufe des 4. Quartals 2020.
Das WebGUI hatte in den vergangenen Jahren immer wieder zu Beschwerden und Problemen im Produktivbetrieb geführt. Das führte im 2018 sogar dazu, dass ein Beitrag vom SRF dazu gedreht wurde und wir diesen in einer früheren Nachricht aufgriffen: Wieder Probleme mit dem WebGUI der Eidgenössischen Zollverwaltung beim Abholen der eVV – Bericht vom SRF.
Gemäss Zollverwaltung werden die Systeme WebGUI und DocBox bis Ende 2021 im Parallelbetrieb laufen. Anschliessend wird DocBox das bisherige WebGUI ersetzen und ein Bezug der elektronischen Dokumente wird dann nur noch über DocBox möglich sein. Diese Lösung scheint aber über einige Vorteile zu verfügen:

• Mit DocBox kann in Zukunft ein elektronisches Dossier mit allen Dokumenten des jeweiligen Tagesabschlusses (Rechnung, Borderaus, eVV Zoll und MWSt) bezogen werden.
• Abfragen von mehr als 10 Tagen werden möglich – mit WebGUI gibt es eine Abfragebeschränkung von 10 Tagen je Abfragezeitraum
• Grafische Aufwertung

Wir werden wieder berichten, sobald wir Zugang zu einem Pilotkonto haben. Auch werden wir unser Webinar eVV Import ergänzen mit neuen Sequenzen, sobald die finale Version 1.0 der DocBox verfügbar ist. DocBox wird wie das WebGUI webbasierend und kostenlos sein. Und hoffentlich schneller…

Es ist eine bekannte Tatsache: Die Schweiz ist zwar ein lukrativer Markt, aber die Eintrittshürden für ausländische Hersteller und Händler ist vergleichsweise hoch. Ein Hauptgrund dafür ist der Schweizerische Alleingang in Bezug auf die Abwicklung von Zöllen und Mehrwertsteuern. Hier will der Gigant Amazon mit ihrem FBA-Angebot ansetzen, das nun auch für die Schweiz angekündigt ist.
Das Programm „Fulfillment by Amazon“ (FBA) ist bereits für zahlreiche Staaten verfügbar, aber bisher nicht für die Schweiz. Dies soll sich gemäss Brancheninsidern ändern, indem es auf die Schweiz ausgedehnt wird. Dieser Amazon-Service ermöglicht Drittverkäufern, Amazon die Lagerung und Lieferung von ihren Produkten inklusive des Kundendiensts und des Reparaturverkehrs / Ausbesserungsverkehrs anzuvertrauen.
Somit werden Schweizer Kunden, die bei Amazon.de oder Amazon.co.uk einkaufen, nach der Lancierung eine viel grössere Auswahl an lieferbaren Produkten erhalten. Auf Anfrage der Plattform CE Today bestätigte ein Sprecher von Amazon Deutschland die Erweiterung des FBA-Programms auf die Schweiz. Ein Zeitrahmen dafür stehe jedoch noch nicht fest.
Die Ausweitung dieses Dienstes auf die Schweiz ist laut der Beratungsfirma Krooga eine Win-Win-Situation für Drittanbieter mit Produkten auf Amazon.de und Amazon.co.uk und deren Kunden. Die Artikel können in die Schweiz importiert werden, ohne dass sich diese Händler um die Schweizer Mehrwertsteuer und das Zollwesen kümmern müssen. Das wird die Anzahl der Anbieter vermutlich massiv erhöhen, denn viele Drittanbieter haben sich wegen den zahlreichen Schweizer Spezialgesetzen bisher gescheut.
Amazon verfügt bereits über Möglichkeiten zur digitalen Verzollung mittels der Schweizer Post für Produkte, die auf ihrer Plattform verkauft werden. Diese Möglichkeiten werden zukünftig dank des FBA-Programms auch Dritthändler anbieten können. Amazon wird die Schweizer Zölle und Einfuhrumsatzsteuer vom Kunden einziehen und dafür sorgen, dass diese bei der Einfuhr des Pakets korrekt an die Eidgenössische Zollverwaltung sowie die Steuerverwaltung gemeldet werden.

Amazon hilft Dritthändlern in die Schweiz zu liefern Das Lieferangebot über Amazon.de oder Amazon.co.uk in die Schweiz könnte sich verdoppeln. Drittverkäufer sollen ihre Artikel in Zukunft ohne Komplikationen in die Schweiz liefern: Amazon übernimmt nämlich den Versand, die Mehrwertsteuer und die Zollverwaltung. Wann dies genau geschehen wird, ist noch unklar.

Der Import von Masken in die Schweiz war in den letzten Monaten ein grosses Geschäft. Da es dabei um Importe von medizinischen Gütern geht, für die das Schweizerische Heilmittelinstitut Swissmedic die Richtlinien festlegt, hat das Institut die Eidgenössische Zollverwaltung im Rahmen der nichtzollrechtlichen Erlasse um grossangelegte Schwerpunktkontrollen gebeten.
Die Resultate sind ernüchternd: Der Zoll und das Heilmittelinstitut haben im 2. Quartal 132 Tonnen Masken anlässlich des Imports in die Schweiz überprüft. Dabei stimmte bei einem Drittel der untersuchten Sendungen die Deklaration nicht mit der gelieferten Ware überein. Dies ist insofern ein Problem, weil es um medizinische Güter geht, die damit als „ungenügend“ taxiert werden. Dieser Befund gilt für jede dritte Sendung von Gesichtsmasken, die zwischen dem 11. Mai und dem 12. Juli 2020 in die Schweiz eingeführt worden ist. Zu diesem Schluss kommen die EZV und Swissmedic nach Abschluss ihrer Untersuchungen. Die Schwerpunktkontrollen wurden im Rahmen der Operation «STOP» unter Federführung der Weltzollorganisation koordiniert und von Behörden aus 99 Ländern durchgeführt.
Laut der Mitteilung vom Dienstag entsprechen diese 132 Tonnen einer Menge von mehr als 34 Millionen Masken. Zehn Sendungen – oder knapp ein Drittel – hätten dabei nachweisbar nicht konforme medizinische Gesichtsmasken enthalten. Swissmedic entschied sich in der Folge, fünf Verwaltungsverfahren zu eröffnen. Eines führte zu einem Verbot, die Gesichtsmasken für eine medizinische Verwendung in Verkehr zu bringen. Zwei weitere führten zur Erteilung respektive Prüfung einer Ausnahmebewilligung nach Covid-19-Verordnungen. In zwei weiteren Fällen seien die Masken zur Verwendung ausserhalb des Gesundheitsbereichs freigegeben worden.
Viele Importeure wissen gar nichts von weiteren Auflagen, die sie beim Import von Waren in die Schweiz erfüllen müssen. Wenn Sie mehr über das korrekte Importieren von Gütern in die Schweiz erfahren möchten, empfehlen wir Ihnen den Besuch unseres Seminars & Webinars Importabwicklung. Oder fragen Sie direkt an im Rahmen unserer Dienstleistungen in der Zollberatung.

Ein Drittel der Maskensendungen am Zoll genügt medizinischen Anforderungen nicht Der Zoll und das Heilmittelinstitut Swissmedic haben beim Import 132 Tonnen Masken überprüft. Bei einem Drittel der untersuchten Sendungen stimmte die Deklarationen nicht mit der gelieferten Ware überein.

Manchmal sorgt der Politikbetrieb in Bern für eine Überraschung. So diese Woche, als der Ständerat überraschend deutlich beschlossen hat, auf die Vorlage zur Abschaffung der Zölle auf Industriegüter („Industriezölle“) einzutreten. Dies, nachdem der Nationalrat im Juni sich dagegen entschieden hat und jüngst sich auch die vorbereitende Kommission der kleinen Kammer dagegen entschieden hat: Auch Ständeratskommission lehnt Pläne zur Abschaffung der Zölle auf Industriegüter („Industriezölle“) ab.
Somit waren die meisten Beobachter inklusive des Schreibenden davon ausgegangen, dass der Ständerat diese umstrittene Vorlage definitiv versenken wird. Doch mit 29 zu 14 Stimmen beschloss er überraschend deutlich, auf die Vorlage einzutreten. Entscheidend dafür war die grossmehrheitliche Zustimmung von Vertretern der CVP. Leider wurde mittlerweile auch die Diskussion um diese Vorlage von den Parteien missbraucht im Hinblick auf die Corona-Krise. Denn damit können sie fast jede politische Position untermauern und zu ihren Gunsten umbiegen. Anstatt sich wirklich um die Sache zu kümmern, wird vor allem die Pandemie genommen, um zu argumentieren: Manche Befürworter sagen, dass gerade in der laufenden Krise die Wirtschaft einen Impuls durch den Abbau von Importzöllen und administrativen Hürden besonders gut brauchen könne. Auf der anderen Seite sagen die Gegner, dass gerade in der laufenden Krise der Bund sich den Verzicht auf jährlich über 500 Mio. Einnahmen nicht leisten könne.
Wir haben von unserer Seite schon mehrfach auf den Blogbeitrag „Keine voreili­gen Schlüsse ziehen: Der Zollabbau auf Industrie­gü­ter beim Import klingt zu verlockend“ hingewiesen. Selbst wenn die Vorlage angenommen wird, würde der in der Ausgangsstudie oft zitierte «administrative Aufwand» damit nicht automatisch kleiner. Mit seinem Beschluss hat der Ständerat die Vorlage vorderhand am Leben erhalten. Nun geht das Geschäft wieder zurück an den Nationalrat. Dieser entscheidet voraussichtlich in der Dezembersession und könnte mit einem zweiten Nein die Vorlage definitiv versenken.
Wenn Sie unabhängig vom Entscheid der Kammern Zölle einsparen wollen, so empfehlen wir Ihnen unsere Zollkosten Analyse oder unser Seminar & Webinar Importabwicklung, wo wir auf alle Aspekte der korrekten Zollabgaben eingehen.

Schweiz: Ständerat hält Projekt zum Zollabbau am Leben Der Ständerat unterstützt im Gegensatz zum Nationalrat die Abschaffung der Importzölle ausserhalb des Agrarsektors. Doch der Nationalrat könnte mit einer zweiten Ablehnung den Vorschlag der Regierung dennoch versenken.

Der einstige Hanf-Pionier Roger Koch, «Heimat»-Fabrikant, steht anscheinend kurz vor dem Konkurs, weil sich die Schulden nur so aufgetürmt haben. Der Bund spielt dabei eine zentrale Rolle, denn allein die Eidgenössische Zollverwaltung fordert über sechs Millionen Franken für nicht bezahlte Zölle / Zollabgaben.
Die Schulden des Schweizer Naturprodukteherstellers Koch & Gsell in Steinach SG entstanden durch jahrelange Verluste und betragen nun eine Million Franken. Dabei war der Hanf-Pionier einst gut gestartet und er wurde mit seiner weltweit ersten und völlig legalen Tabak-Hanf-Zigarette «Heimat» rund um den Globus bekannt. Doch unter dem Strich blieb nur wenig hängen und die Firma hat jahrelang rote Zahlen geschrieben. Schliesslich musste Roger Koch den Gang zum Richter antreten. Das Kreisgericht Rorschach verhängte im September 2019 wegen erdrückender Schuldenlast die Nachlassstundung. Seither laufen die Verhandlungen mit den Gläubigern über einen Schuldenschnitt.
Über ein Dutzend davon sind aktenkundig, darunter auch eine Coop-Tochter und der Tabak-Riese British American Tobacco. Aber der mit Abstand grösste Gläubiger ist der Bund. Und genau dieser hat trotz monatelangen Ringens bisher keinen Forderungsverzicht angemeldet. Gegenüber BLICK sagt der Inhaber, dass er im «Schlussspurt mit der Oberzolldirektion» sei. Dieser soll am 18. September kommen. Dann nämlich findet die nächste Gerichtsverhandlung statt und es wird klar sein, ob die Firma in den Konkurs geschickt wird oder mit einem Schuldenschnitt davonkommt. Eine Abzahlung von 75 Prozent der offenen Forderungen steht zur Diskussion.

«Heimat»-Fabrikant Roger Koch droht die Pleite - Blick Einst Hanf-Pionier, jetzt kurz vor dem Konkurs: «Heimat»-Fabrikant Roger Koch wehrt sich gegen die Pleite. In wenigen Tagen findet die wegweisende Gerichtsverhandlung statt.

Die Erfolgsserie der Schweizer Käse-Exporte geht trotz der Corona-Krise unvermindert weiter. Das ist die positive Seite der Medaille. Negativ wirkt aber, dass wegen den erfolgreichen Exporten die Schweizer Butter ausgeht. Deshalb beziehen die Schweizer Detailhändler nun vermehrt Import-Butter aus den Nachbarstaaten, die aber wegen hoher Zölle nicht günstiger angeboten wird.
Die Händler versichern, dass sie die Import-Butter nicht günstiger bekämen. Ein Migros-Sprecher wird im Portal 20 Minuten zitiert, wonach die Migros bei ihrem Lieferanten für die Import-Butter den gleichen Preis wie für die Schweizer Butter bezahle. Dies, weil für viele Milchprodukte ein hoher Grenzschutz bestehe. Die Zollabgaben seien derart hoch, dass sich Butterimporte unter normalen Umständen gar nicht lohnen würden.
Aufgrund des zur Neige gehenden Buttervorrats in der Schweiz beziehen die Detailhändler nun vermehrt Import-Butter aus Deutschland, Belgien und Irland. Nur ein kleiner Stempel auf der Verpackung weist auf das Ursprungsland hin. Manch einer empfindet das allerdings als «Irreführung der Konsumenten», was die Branchenorganisation Butter (BO Butter) entschieden ablehnt.
Wenn Sie sicher sein wollen, dass Sie auf Ihre Produkte die korrekten Zölle bezahlen, so empfehlen wir Ihnen unser Seminar & Webinar Importabwicklung. Für kurzfristige oder spezielle Anfragen steht Ihnen gerne auch die Abteilung der Zollberatung zur Verfügung.

Wegen Käse-Export geht die Schweizer Butter aus Der Buttervorrat neigt sich dem Ende zu, die Detailhändler beziehen nun vermehrt Import-Butter aus Deutschland, Belgien und Irland. Ein kleiner Stempel auf der Verpackung weist auf das Ursprungsland hin. Manch einer empfindet das als «Irreführung der Konsumenten».

Wir hatten bereits im Juni berichtet: Nationalrat lehnt Pläne des Bundesrats zum Abbau von Zöllen auf Industrieprodukte ab und nun ist auch die Kommission für Wirtschaft und Abgaben des Ständerats (WAK) nicht auf die Vorlage zur Abschaffung der Zölle auf Industrieprodukte („Industriezölle“) eingetreten. Wie im Vorgängerbeitrag geschrieben, wollte der Bundesrat damit etwas gegen die Hochpreisinsel Schweiz unternehmen und die Wirtschaft entlasten.
Der Entscheid der WAK auf Nichteintreten fiel bei je 6 Ja- und Nein-Stimmen mit Stichentscheid von Kommissionspräsident Christian Levrat (SP / FR), wie die Parlamentsdienste im Anschluss mitteilten. Die knappe Mehrheit argumentierte, dass die Vorlage keine wesentliche Entlastung für die Unternehmen bringe und auch der positive Effekt für die Konsumenten nur minimal sei. Angesichts der aktuell sowieso angespannten Finanzlage des Bundes sei es zudem der falsche Moment, weitere Mindereinnahmen von über 500 Millionen Franken in Kauf zu nehmen.
Interessanterweise genau umgekehrt argumentierte die knapp unterlegene Minderheit: Die Abschaffung der Industriezölle sei vor dem Hintergrund der aktuellen wirtschaftlichen Krise dringend und unterstütze die Unternehmen zielgerichtet. Zudem würden die Konsumenten ebenso profitieren, weil die Industriezölle ein wesentlicher Grund für die hohen Preise in der Schweiz seien.
Wenn Sie erfahren möchten, wie Sie als Unternehmen trotzdem Kosten bei der Einfuhr sparen können, empfehlen wir Ihnen den Besuch unseres Seminars & Webinars Importabwicklung oder die Durchführung einer umfassenden Zollkosten-Analyse.

Abschaffung der Industriezölle – Hochpreisinsel Schweiz: Ständeratskommission lehnt Vorschlag des Bundesrats ab Die Vorlage zur Abschaffung der Industriezölle soll Unternehmen entlasten und die hohen Preise in der Schweiz bekämpfen.

Wir nehmen ja oft Bezug zu Beiträgen, die wir in der gleichen Sache schon früher verfasst haben und versuchen den Lesern so auch einen weiteren Mehrwert zu bieten. Kein Thema allerdings hat derart viele Rückverweise wie die Affäre um den Kunstsammler Urs Schwarzenbach, der sich jahrelang einen Schlagabtausch mit der Eidgenössischen Zollverwaltung geliefert hat.
Die Oberzolldirektion warf dem 72-jährigen Kunstsammler vor, Kunstgegenstände ohne Zölle zu bezahlen oder mit zu niedrigem Wert in die Schweiz eingeführt zu haben. Insgesamt geht es um 123 Fälle von Nichtanmeldung und 27 von Falschanmeldung. Und sie bekam Recht, wie wir das zuletzt im Juni in der Meldung Urs E. Schwarzenbach unterliegt auch im dritten Prozess geschrieben haben. Dabei dachten wir schon, dass wir damit einen Schlussstrich unter diese never-ending Story ziehen könnten. Doch weit gefehlt: Nun wurde soeben bekannt, dass Herr Schwarzenbach eine mildere Strafe erhalten soll, da das Zürcher Obergericht die Busse für ihn von 4 Millionen auf rund 2,5 Millionen Franken gesenkt hat. Somit hat sich also sein Gang an die nächste Instanz gelohnt. Die Busse fällt deutlich tiefer aus und entspricht damit dem doppelten Mehrwertsteuerbetrag, den Schwarzenbach bei der Einfuhr des teuersten Kunstwerks zu zahlen gehabt hätte.
Wenn Sie beim Importieren sicher sein wollen, die korrekten Abgaben zu bezahlen, empfehlen wir Ihnen unser Seminar & Webinar Importabwicklung. Oder nehmen Sie die Dienste unserer Zollberatung in Anspruch für individuelle oder sofort zu klärende Fragen.

Zürcher Obergericht – Mildere Strafe für Kunstsammler Urs Schwarzenbach Das Zürcher Obergericht hat die Busse für den Kunstsammler und Hotelbesitzer Urs Schwarzenbach von 4 Millionen Franken auf rund 2,5 Millionen Franken gesenkt.

Die Schweizer Landwirtschaftspolitik ist seit Jahrzehnten ein kontrovers diskutiertes Thema in der Öffentlichkeit, vor allem auch, weil die hiesigen Preise für Lebensmittel hoch sind. Doch das ist politisch gewollt, weil die Schweiz einen hohen Selbstversorgungsgrad für wichtige Produkte anstrebt. Ein Mittel dazu sind Zölle auf importierte Lebensmittel sowie die üppigen Direktzahlungen des Bundes an die Bauern.
Es ist kein Wunder, dass das Thema mit der Corona-Pandemie wieder diskutiert wird, was uns dieses Mass an Selbstversorgung für wichtige Produkte kosten darf oder soll. Vernünftiger Luxus für die einen, viel zu teuer für die anderen. Währenddem in den vergangenen Monaten einige durchaus auch wichtige Dinge, wie z.B. WC-Papier, vorübergehend Mangelware wurden, gab es stets genug Brot, Milch, Fleisch und andere Lebensmittel zu kaufen.
Kein Zufall sei das, sagt Prof. Dr. Mathias Binswanger von der Fachhochschule Nordwestschweiz in Olten. Denn schliesslich komme ein grosser Teil der Nahrungsmittel aus Schweizer Produktion. In der Tat liegt der Selbstversorgungsgrad der Schweiz über alle Agrarerzeugnisse seit vielen Jahren bei rund 60 Prozent. Dieser «vernünftige Luxus», wie ihn der Ökonomieprofessor nennt, kostet uns allerdings viel Geld. Zu viel, monieren Kritiker. So gibt der Bund allein für die Direktzahlungen an die Landwirtschaft jährlich fast 3 Milliarden Franken aus.
Zu diesem kommt als ein zweiter wichtiger Posten der Grenzschutz. Die Abschottung durch Zölle auf Einfuhren bewirkt, dass die inländischen Produzenten auf dem Absatzmarkt konkurrenzfähig bleiben. Schweizer Produkte wie Brotgetreide, Milch, Butter, Rind- und Schweinefleisch werden im Laden deshalb nicht verdrängt von billigen Importen. Dieser Grenzschutz macht die Lebensmittel für die Konsumentinnen und Konsumenten deutlich teurer. Etwa 3 Milliarden Franken pro Jahr kostet dieser geschätzt.
Konträr dazu stellt sich der Ökonom Patrick Dümmler von der liberalen Denkfabrik Avenir Suisse, der diesen kostspieligen Agrarschutz kritisiert, weil die Versorgungssicherheit auch günstiger zu haben sei: Statt weiterhin stark auf die Selbstversorgung mit inländischen Erzeugnissen zu setzen, solle die Schweiz mehr Essen importieren. Das sei auch in Krisen immer möglich.
So oder so: Wenn Sie sicher sein wollen, dass Sie die korrekten Zölle bezahlen (nicht zu viel, aber auch nicht zu wenig, weil Sie später dafür belangt werden könnten), empfehlen wir Ihnen unser Seminar & Webinar Importabwicklung. Oder fragen uns konkret für Ihre Produkte im Rahmen der Zollberatung dafür an.

Corona und die Bauern - Warum Milch, Fleisch und Butter nie zur Neige gingen Die Versorgung der Schweiz mit Agrarprodukten funktioniert. Dies hat sich gerade in der Coronakrise gezeigt.

Die Eidgenössische Zollverwaltung hat von der Eidgenössischen Finanzkontrolle (EFK) einen Rüffel erhalten wegen der zu laschen Kontrolle von Goldimporten in die Schweiz.
Die Schweiz ist nach wie vor eine wichtige Drehscheibe im internationalen Goldhandel. Im Jahre 2018 wurde Gold im Wert von rund 60 Milliarden Franken in unser Land importiert. Sowohl als Roh- und Werkstoff für die Uhren- und Schmuckindustrie aber auch als Fertigprodukte in Form von Goldbarren für Anleger. Gemäss EFK besteht dabei die Gefahr, dass Gold aus dubiosen Herkunftsquellen importiert wird. Damit sind z.B. Länder gemeint, in denen Menschenrechte oder der Umweltschutz missachtet werden.
Bei der Importabwicklung finden Kontrollen statt. Wie effektiv diese aber durch den Zoll durchgeführt werden, hat nun die Finanzkontrolle untersucht. Sie kommt in ihrem Bericht zum Schluss, dass die Kontrolle von Gold für die Eidgenössische Zollverwaltung keine Priorität hat. Die Prüfer kritisieren weiter, dass die Import-Statistiken zu wenig transparent seien. Das erschwere es, suspekte Fälle aufzuspüren. Auch die Aufsicht über die Raffinerien wird gerügt, da es dort ebenfalls Lücken gäbe und die Sanktionsmittel begrenzt seien.
Die Zollverwaltung ihrerseits anerkennt diese Lücken und zeigt sich einverstanden mit den Verbesserungsvorschlägen der Finanzkontrolle.

Rüffel von der Finanzkontrolle - Bund kontrolliert Gold-Importe zu lasch Der Zoll soll genauer hinschauen, wenn Edelmetalle geliefert werden. Bei Entwicklungsorganisationen kommt das gut an.

In der Angelegenheit Schwarzenbach haben wir schon einige Newsartikel verfasst, aber dieser könnte der letzte sein: Das Bundesgericht hat Ende April eine Beschwerde von Urs. E. Schwarzenbach gegen ein Urteil des Bundesverwaltungsgerichts vollumfänglich abgewiesen.
Somit steht juristisch fest, dass er bei der Importabwicklung etlicher grösserer Kunstwerke das sogenannte Verlagerungsverfahren missbraucht und Steuern hinterzogen hat. Die Eidgenössische Zollverwaltung hat gemäss Entscheid des Bundesgerichtes in Dutzenden von Fällen zu Recht Nachsteuern eingefordert. Damit setzt das höchste Gericht nicht nur einen Schlusspunkt unter diese Auseinandersetzung. Von Gewicht ist auch, weil somit nun in allen drei grossen Streitfragen zwischen dem «Dolder»-Besitzer, Financier sowie Kunstsammler Schwarzenbach und den Schweizer Behörden ein wegweisendes Urteil vorliegt.
Begonnen hat das Ganze im Jahr 2013 mit Razzien, die Zollfahnder Mitte April 2013 in mehreren Liegenschaften Schwarzenbachs durchführten. Rund ein halbes Jahr zuvor war der Sammler am Flughafen Zürich erwischt worden, wie er Kunstgegenstände ohne Deklaration einführen wollte. Noch sind längst nicht alle Verfahren, die in der Folge der Razzien von 2013 eingeleitet wurden, erledigt. Gerungen wird etwa noch um die Bussenhöhe, aber die grossen Sachverhalte dürften jetzt gestellt und bestätigt sein.
Wenn Sie keine Fehler bei der Importabwicklung machen wollen, empfehlen wir Ihnen den Besuch des Seminars & Webinars Importabwicklung oder unser Angebot im Rahmen der effizienten Zollabwicklung.

Bundesgericht bestätigt Urteil gegen Urs E. Schwarzenbach Laut einem Urteil simulierten der Sammler Urs E. Schwarzenbach und eine Zürcher Galerie Verträge, um Kunstwerke steuerfrei einzuführen. Das Bundesgericht lehnt nun seine Beschwerde gegen das Verdikt ab.

Was sich bereits anfangs Jahr abgezeichnet hat und wir in diesem Beitrag letztmalig beschrieben haben Knappe Mehrheit in der nationalrätlichen Kommission gegen Abschaffung der Zölle auf Industrieprodukte, ist heute Tatsache geworden:  Der Nationalrat hat die Regierungsvorlage zur Abschaffung der Zölle auf Industrieprodukte abgelehnt. Das ambitiöse Projekt des Bundesrats hat damit praktisch keine Chancen mehr.
Obwohl die Abschottung der Grenzen seit dem Ausbruch der Corona-Krise besonders hoch im Kurs steht, hat der Bundesrat an seinen Plänen für einen Schritt in die Gegenrichtung festgehalten. Er schlug dem Parlament die einseitige Abschaffung aller Importzölle ausserhalb des Agrar- und Fischereisektors vor. Dies mit der Begründung, dass die Abschaffung dieser Zölle den internationalen Handel beleben, die Einkaufspreise und die administrative Belastung der hiesigen Industrie reduzieren sowie die Konsumentenpreise senken soll. Vor allem den Punkt der Reduktion der administrativen Belastung haben wir aber schon früh in diesem Blogbeitrag verneint: Keine voreili­gen Schlüsse ziehen – Der Zollabbau auf Industrie­gü­ter beim Import klingt zu verlockend.
Nun ist die Vorlage der Regierung am Donnerstag im Nationalrat durchgefallen. Die Damen und Herren in der grossen Parlamentskammer beschlossen mit 108 zu 83 Stimmen bei 4 Enthaltungen Nichteintreten – was faktisch einer Ablehnung entspricht. Dies vor allem aus folgenden Hauptgründen:

• Der Bund könne es sich in dieser Krise nicht leisten, auf jährliche Zolleinnahmen von über 500 Mio. Fr. zu verzichten.
• Mit dem einseitigen Zollabbau vergebe die Schweiz für künftige Gespräche über Freihandelsabkommen ohne Not ein Verhandlungspfand.
• Für die Konsumenten wäre der Zollabbau kaum spürbar, da die Industriezölle jetzt schon gering seien und weitere Reduktionen vor allem die Marge des Handels erhöhen würden.
• Die vom Bundesrat in Aussicht gestellte administrative Entlastung für Unternehmen von 100 Mio. Fr. pro Jahr durch die Zollabschaffung sei nicht glaubwürdig belegt.

Die Ablehnung kam einerseits aus dem Linksblock, der gut ein Drittel der Nationalratssitze stellt, und die Bauern. Für Erstere sind Einnahmeneinbussen des Bundes eine schlechte Sache, weil damit weniger Geld für Ausgaben zur Verfügung steht. Und die Bauernvertreter befürchten, dass bei Umsetzung des Plans künftig weniger Bundesgeld für die Bauern verfügbar sein wird und die Agrarzölle in künftigen Verhandlungen noch stärker unter Druck kommen. Damit hat die Vorlage praktisch keine Chance mehr. Der Entscheid des Ständerats steht zwar noch aus, doch selbst wenn dieser das Projekt unterstützen würde, könnte danach der Nationalrat die Vorlage mit einem zweiten Nein definitiv beerdigen.
Umso wichtiger wird es nun für Unternehmen, dass Sie nicht zu viele Zölle bezahlen. Wir unterstützen Sie dabei mittels unseres Seminars & Webinars Importabwicklung oder individuell im Rahmen einer Zollkosten-Analyse.

Industriezölle: Linke und Bauernvertreter versenken den Plan Der Nationalrat hat am Donnerstag die Regierungsvorlage zur Abschaffung der Industriezölle abgelehnt. Das Projekt des Bundesrats liegt damit auf dem Sterbebett.

Nachdem wir im Februar berichtet haben Knappe Mehrheit in der nationalrätlichen Kommission gegen Abschaffung der Industriezölle, will sich eine Mehrheit der Parlamentarier im Nationalrat gar nicht mehr mit der Vorlage befassen. Das bringt den NZZ-Chefredaktor Peter A. Fischer auf den Plan, der das gar nicht glauben kann und seine Meinung dazu unverholen in einem Kommentar veröffentlicht.
Er führt auf, dass die Schweiz mit dieser Vorlage die Chance hat, aus eigener Kraft ein Zeichen zu setzen

• für mehr Wettbewerbsfähigkeit
• für günstigere Preise
• gegen Protektionismus

Aber dadurch, dass sich eine Mehrheit der Parlamentarier nach der Abstimmung in der nationalrätlichen Kommission gegen die Abschaffung der Zölle auf Industrieprodukte nicht einmal mehr mit der Vorlage befassen will, diese Chance vertan wird. Allerdings führt Herr Fischer auf, dass dies in der Schweiz System zu haben scheint: Fassen Bundesrat und Verwaltung nach jahrelangen Diskussionen endlich den Mut, etwas vorzuschlagen, was die Schweiz stärken und unnötige Bürokratie abbauen würde, so sorgen Partikulärinteressen und Lobbyisten im Parlament gleich wieder dafür, dass dieses den Mut verlässt. Er führt dafür als Beispiele den Vorschlag zur Einführung eines Einheitssatzes in der Mehrwertsteuer und bei der Aufhebung der Stempelsteuern auf. Nun droht das Gleiche bei der Abschaffung der Industriezölle.
Peter Fischer macht darauf aufmerksam, dass die Industriezölle, welche die Schweiz noch erhebt, im Durchschnitt nur knapp zwei Prozent des Importwertes ausmachen. Weil das Zollwesen kompliziert ist, entsteht jedoch ein hoher bürokratischer Aufwand. Würde man alle Industriezölle abschaffen, liesse sich ein Grossteil davon sparen, ohne dass jemand wirklich schlechter dastünde. Denn nach im braucht die Schweizer Industrie längst keinen Schutz mehr vor fremden Importen. Sie ist Teil von grenzüberschreitenden Wertschöpfungsketten, in deren Rahmen Vorleistungen importiert und Komponenten exportiert werden. Entfällt die Zollgrenze, macht das den Standort Schweiz attraktiver und hilft der unter dem starken Franken leidenden Wirtschaft.
Es bleibt spannend in dieser umstrittenen Vorlage, die von allen Wirtschaftsverbänden unterstützt wird. Falls Sie jetzt schon wissen wollen, ob Sie die korrekten Zölle entrichten, empfehlen wir Ihnen unser Angebot der Zollkosten-Analyse. Oder nehmen Sie die Dienste unserer Zollberatung in Anspruch für eine individuelle Beratung.

Abschaffung der Industriezölle: Das darf doch nicht wahr sein! | NZZ Da hat die Schweiz die Chance, aus eigener Kraft ein Zeichen für mehr Wettbewerbsfähigkeit, günstigere Preise und gegen Protektionismus zu setzen. Und was geschieht? Ein gefährlich grosser Teil der Parlamentarier will sich gar nicht erst damit befassen.

Der Verband der Maschinen-, Elektro- und Metall-Industrie Swissmem fordert für die MEM-Industrie umgehend verbesserte Rahmenbedingungen infolge der Corona-Krise. Dazu gehören unter anderem auch mehr Freihandelsabkommen mit weiteren Ländern sowie die Aufhebung der Zölle auf Industriegüter.
Swissmem argumentiert damit, dass die Corona-Krise die stark exportorientierte MEM-Industrie erst im weiteren Verlauf des Jahres voll treffen wird. Dabei erwarten jetzt schon drei Viertel der Firmen für das Jahr 2020 einen Verlust oder ungenügende Margen, was für diese Unternehmen eine kurz- und mittelfristig existenzbedrohende Situation sei. Nur bessere Rahmenbedingungen, welche die Wettbewerbsfähigkeit der MEM-Branche verbessert, würden aus der Krise führen. Der Verband fordert deshalb:

• die Aufhebung der Industriezölle
• die Verbesserung des weltweiten Marktzuganges für die Exportindustrie mittels weiterer Freihandelsabkommen
• die Stützung der Innovationstätigkeit in den Firmen
• einen besseren Rahmen für die Digitalisierung sowie
• das Nutzen der Spielräume im öffentlichen Beschaffungswesen durch die öffentliche Hand

Gerade zum ersten Punkt haben wir auch einen Blogartikel verfasst Keine vor­ei­li­gen Schlüsse zie­hen: Der Zoll­ab­bau auf Indus­trie­gü­ter beim Import klingt zu ver­lo­ckend. Unserer Meinung nach müssten die Anstrengungen weitergehen, damit die Exportbetriebe wirklich entlastet werden.
Für die ersten beiden Punkte haben wir jetzt schon entsprechende Angebote: Mittels der Zollkosten-Analyse finden wir für Sie heraus, ob Sie die korrekten (d.h. nicht zu wenig und nicht zu viel) Zölle bezahlen im Import und im Seminar & Webinar Präferenzieller Warenursprung gehen wir im Detail auf die Vorteile von Freihandelsabkommen ein.

MEM-Industrie: Bessere Rahmenbedingungen – und zwar jetzt! Die Corona-Krise die stark exportorientierte MEM-Industrie erst im weiteren Verlauf des Jahres voll treffen. Fast drei Viertel der MEM-Firmen (72%) erwarten für 2020 einen Verlust oder ungenügende Margen. Für diese Unternehmen ist dies eine kurz- und mittelfristig existenzbedrohende Situation. Nur bessere Rahmenbedingungen, welche die Wettbewerbsfähigkeit der MEM-Branche verbessert, führen aus der Krise.

Die Schweizer Zuckerproduktion ist seit Jahren für die Bauern ein Defizitgeschäft, weshalb der Bund sie seit 2019 durch Subventionen und höhere Zölle im Import stützt. Doch diese Massnahmen laufen Ende 2021 aus und es ist unklar, wie es danach weitergeht.
Seit Jahren nimmt die Anzahl der Zuckerrüben anbauenden Bauern ab, da es sich für viele wegen der Konkurrenzsituation aus dem Ausland nicht mehr rentiert. Wir hatten dazu im 2019 schon einmal berichtet: Schwere Zeiten für Schweizer Zuckerrüben-Bauern und Zuckerhersteller wegen billigen Importen. Um die Schweizer Zuckerproduktion zu stützen, hatte der Bundesrat deshalb ab 2019 ein Massnahmenpaket geschnürt, das bis 2021 befristet ist. Seither gibt es einen Mindestzoll von 70 Franken pro Tonne Zucker, vorher lag er bei 20 Franken. Der höhere Mindestzoll soll dazu führen, dass Zucker aus der EU nicht billiger ist als Schweizer Zucker und dieser somit wettbewerbsfähig bleibt.
Ausserdem erhalten die Bauern mehr Geld in Form von Subventionen, damit sie Zuckerrüben anpflanzen: 300 Franken mehr pro Hektare oder 2100 Franken. Doch trotz dieser höheren Flächenbeiträge rentiert sich für viele Bauern die Produktion immer noch nicht. Die höheren Subventionen konnten nämlich gemäss dem Schweizer Bauernverband den Preiszerfall bei den Zuckerrüben nicht ganz kompensieren. Entsprechend hat die Zahl der Zuckerrüben pflanzenden Bauern weiter abgenommen – seit 2017 um knapp 12 Prozent auf rund 4300.
Wenn nun ab nächstem Jahr die Stützungsmassnahmen in Form von Subventionen und Schutzzöllen reduziert werden, stellt sich die Frage, wieviele Bauern dann noch weitermachen mit der Produktion.
Schlussendlich wird es also eine politische Frage sein, ob die Schweiz eigenen Zucker produzieren will. Die Politik wird entscheiden müssen, welcher Preis in Form von Subventionen und Zöllen dafür bezahlt werden soll.

Unrentable Produktion - Gibt es bald keinen Schweizer Zucker mehr? Die Zuckerproduktion in der Schweiz wird vom Bund nur noch bis Ende 2021 unterstützt. Was danach passiert ist offen.

Der Bundesrat hat an seiner letzten Sitzung entschieden, die Einreisebeschränkungen in die Schweiz etwas zu lockern. Justizministerin Karin Keller-Sutter kommt den Forderungen der Wirtschaft entgegen und lässt ab Montag, 11.05.2020, zu, dass Personen für „nicht aufschiebbare geschäftliche Termine“ einreisen können.
Die gesamte Wirtschaft ächzt unter den Bestimmungen, die aufgrund des Corona-Virus vor rund zwei Monaten erlassen wurden. Gerade letzte Woche hatten wir von einem Fall berichtet, die unter den restriktiven Einreisebestimmungen leiden: Exportierende Industriefirmen bleiben wegen der Coronavirus-Reisebeschränkungen auf ihren Maschinen sitzen. Mit diesem ersten Schritt dürfte schon einigen geholfen werden, zumal auch grenzüberschreitende Dienstleistungen wieder möglich sein sollen.
Die Bedingungen hören sich zwar noch sehr restriktiv an: In der «äussersten Notwendigkeit» sollen Grenzübertritte für Angebotspräsentationen, Vertragsverhandlungen oder Vertragsunterzeichnungen wieder erlaubt werden. Ein Einreisender muss belegen können, dass seine Anwesenheit zwingend notwendig ist, heisst es im Bericht des Justizdepartementes weiter. Wegen der Lockerung der Einreisebestimmungen rechnet die Eidgenössische Zollverwaltung mit mehr Grenzverkehr, weshalb sie mehrere Grenzübergänge deshalb am Montag, 11. Mai, wieder öffnen will.

Keller-Sutter öffnet Grenze für Geschäftsleute Ab Montag sind wichtige Geschäftsreisen in die Schweiz wieder möglich. Es gibt aber Bedingungen.

Seit anfangs April 2020 gibt es ein neues Angebot für den Warentransport per Bahn zwischen der Schweiz und China, das für einige Importeure und Exporteure interessant sein könnte. Jeweils einmal pro Woche fährt ein Zug mit 40 Containern in Frenkendorf (BL) los. Sein Ziel: Die Millionenstädte und Industriezentren Hefei und Xian im Landesinnern von China.
Diese bisher einmalige Direktverbindung mit China hat das Baselbieter Logistikunternehmen Swissterminal lanciert. Gemäss dem Mitinhaber und Geschäftsführer Roman Mayer sei das Interesse gross, weil vor allem Speditionsfirmen auf dem Landweg Waren zwischen der Schweiz und China transportieren wollen. Knappe zwei Wochen braucht der Zug, um die Strecke über Deutschland, Polen und Russland bis nach China zurückzulegen.
Der Zug ist ein Zwitter zwischen dem Transport zu Wasser und zur Luft. Er ist günstiger als das Flugzeug und schneller als das Schiff, wenn auch teurer. Dennoch sei und bleibe der Transport per Zug eine kleine Nische, so Mayer. Obwohl sich 40 Container schon recht gross anhören, ist es das Transportvolumen nicht wirklich, wenn man es mit einem Seeschiff vergleicht: Dieses lädt über 20’000 Container. Doch der Landtransport nach Fernost sei im Aufwind, vor allem dank gigantischen Subventionen aus China, sagt Mayer. Diese tätigt das Riesenreich gemäss Professor und China-Experte Ralph Weber von der Universität Basel im Zuge des Infrastrukturprojekts «Neue Seidenstrasse». Dass nun gerade ein Schweizer Unternehmen eine solche Zugstrecke lanciert, sei für China ebenfalls ein Erfolg. Auch wenn die Warenvolumina noch so klein sind, die auf diese Weise transportiert werden.
Wenn Sie interessiert sind zu erfahren, ob es spezielle Zollformalitäten braucht für den Import oder Export Ihrer Ware per Bahn, empfehlen wir Ihnen unsere beliebten Zollseminare & Webinare . Oder für individuelle und kurzfristige Abklärungen auch die Dienste unserer Zollberatung.

11'000 Kilometer - Von Frenkendorf nach China per Zug Das Baselbieter Logistikunternehmen Swissterminal bietet neu eine Direktverbindung nach Fernost an.

Wie schon im Newsbeitrag Schweizer Automobilzulieferer fürchten um ihre Exporte erwähnt, durchlebt die Automobilindustrie aus verschiedenen Gründen zurzeit eine schwere Krise. Diese manifestiert sich auch in katastrophalen Absatzzahlen. So berichtet der Importeurverband Auto-Schweiz von Absatzrückgängen im Neuwagenmarkt von 40 % im März und einem von 67 % im April!
Im Interview mit dem Blick nimmt François Launaz, Präsident des Importeurverbands Auto-Schweiz, dazu Stellung. Er hatte schon ein grosses Minus erwartet, aber der April hat seine schlimmsten Befürchtungen noch übertroffen. Nun hofft er für die Zeit nach der Krise auf eine positive Grundstimmung und ein Entgegenkommen des Bundes bei den CO2-Grenzwerten. Seine Rechnung ist einfach: Mit jedem Tag im Lockdown verlieren die Mitglieder des Importeurverbands 800 Fahrzeuge, die nicht verkauft werden.
Er verweist im Interview auch darauf, dass die Autobranche insgesamt, also inklusive der im obigen Artikel erwähnten Zulieferer, 225’000 Arbeitsplätze hat, und 13 Prozent des Bruttoinlandprodukts erbringt. Allein die Ems-Chemie mache 80 Prozent ihres Umsatzes mit der Autoindustrie und dazu kämen die zahlreichen Zulieferer.
Umso wichtiger ist in diesen Zeiten, dass Importeure nicht Geld verschenken wegen verrechneter Zölle, die sie eigentlich nicht bezahlen müssten. In einer Zollkosten-Analyse finden wir unter anderem für Sie heraus, ob Sie auch zuviel bezahlen und was Sie sonst noch optimieren könnten.

Auto-Schweiz-Chef François Launaz von April-Zahlen schockiert - Blick Ein Absatzeinbruch von 67 Prozent im April setzt die Schweizer Autobranche massiv unter Druck. Im Exklusiv-Interview wirbt François Launaz, Präsident des Importeursverbands Auto-Schweiz, für Kaufanreize und ein Entgegenkommen bei den CO2-Grenzwerten.

Bedingt durch die Coronakrise ist die Situation an den Grenzübergängen alles andere als normal. Die NZZ hat sich beim normalerweise geschäftigen Grenzübergang Thayngen bei Schaffhausen umgesehen und kommt zum Schluss, dass die Grenzbeamten der Eidgenössischen Zollverwaltung den Waren- und Personenverkehr trotz den neuen Einreisebeschränkungen aber speditiv abwickeln.
Die Zollverwaltung ist bestrebt, dass die Grenzgänger, die zur Arbeit in die Schweiz müssen, die Grenze so schnell wie möglich passieren können. Anders als früher werden am Zoll derzeit aber nicht nur Stichproben durchgeführt, sondern es werden alle Einreisenden kontrolliert. Deshalb stehen in den Stosszeiten auch mehr Beamte als sonst zur Verfügung. In der Woche nach Ostern z.B. sind acht Mitarbeitende zwischen 6 und 8 Uhr für den Dienst eingeteilt. Zudem versuchen die Beamten mit Freundlichkeit und Effizienz, dem potenziellen Frust der Reisenden über die neuen Vorschriften entgegenzuwirken.
Auf der Seite des Warenverkehrs läuft es mittlerweile wieder geordnet, nachdem es wegen unkoordinierten Grenzschliessungen an der österreichisch-ungarischen Grenze Mitte März zu kilometerlangen Staus gekommen ist, und dies den Warenhandel entlang wichtiger Routen gestört hat. Von solchen Zuständen ist nichts mehr zu sehen. Auf dem Parkplatz stehen zwar viele Lastwagen, die Warenkontrollen sind jedoch anders als beim Personenverkehr weiter nur stichprobenartig.
Die schnelle Abfertigung ist aber auch eine Folge des geringeren Verkehrsaufkommens infolge der signifikanten Rückgänge des Warenhandels. Rund ein Viertel weniger Lastwagen passiert die Grenze, womit sich in Thayngen im Kleinen zeigt, was sich auf der grossen Bühne des Welthandels abspielt. Was Sie tun können, um Ihre Import- oder Exportsendungen effizient abzuwickeln, erfahren Sie in unseren Zollseminaren & Webinaren. Oder anlässlich einer auf Sie zugeschnittenen Zollberatung.

Corona-Krise: Wie Grenzübergange funktionieren, Beispiel Thayngen Die Situation beim normalerweise geschäftigen Grenzübergang Thayngen bei Schaffhausen ist derzeit alles andere als normal. Trotz den neuen Einreisebeschränkungen wickeln die Grenzbeamten den Waren- und Personenverkehr aber speditiv ab.

Seit Ausbruch der Corona-Krise ist Schutzbekleidung und Schutzmaterial knapp, und mit jedem Tag werden diese Artikel noch knapper. Deshalb hat der Bund Importe von Hygienemasken, Einweghandschuhen, Schutzkitteln und dergleichen von Zöllen / Zollabgaben befreit. Das teilte die Eidgenössische Zollverwaltung (EZV) am Freitag mit. Die Ausnahme gilt demnach bis auf Weiteres für Material, das für die Kantone und den Bund bestimmt ist.
Werden Waren über einen Importeur eingeführt, braucht es eine Bestätigung einer Stelle des Kantons oder des Bundes, woraus hervorgeht, dass die Waren für einen Kanton bzw. für den Bund bestimmt sind. Die Mehrwertsteuer ist im Rahmen der Importabwicklung aber in jedem Fall geschuldet.
Die Schweizer Behörden kämpfen seit Wochen um die Freigabe von Lieferungen mit Schutzausrüstung, die in den Nachbarländern blockiert sind. Obwohl die EU diese zwar angewiesen hat, die Sendungen freizugeben, sind nach wie vor Lieferungen mit dringend benötigter Schutzausrüstung in Frankreich und Deutschland blockiert.
Wenn Sie das Thema des korrekten Importierens von Waren in die Schweiz interessiert, empfehlen wir Ihnen unser Seminar & Webinar Importabwicklung oder unsere Zollberatung, die auf alle Fragen die richtige Antwort kennt!

Vorerst keine Zölle mehr auf Schutzmasken Schutz- und Hygieneartikel unterliegen temporär nicht mehr Zollgebühren. Damit soll gegen eine Knappheit angekämpft werden.